Szukając używanego samochodu, kierowcy często opierają się o opinie innych użytkowników lub o specjalistyczne raporty.
Dotyczą one również starszych pojazdów, nawet tych, które mają 10 lat. Kto jest zainteresowany samochodem tej generacji, może skorzystać z najnowszego raportu TÜV jako wsparcia. TÜV to niemiecka organizacja zajmująca się certyfikacją i nadzorem systemów technicznych, w tym motoryzacyjnych.
1. Mercedes E-Klasse Coupe
Mercedes pokazał na co go stać. Auto się świetnie prowadzi. Jest doskonale wykończone w środku. Robi to piorunujące wrażenie. Wykończenie w matowym czarnym jesionie może się podobać. Czuć tu klasę samą w sobie. Siedziałem w kilku innych autach premium przed zakupem i żaden nie zrobił na mnie takie wrażenia jak mercedes. Jeżeli chodzi o środek raczej nie ma konkurencji to auto wśród marek premium na tą chwilę. Nagłośnienie Burmester jest klasą samą w sobie. Można poczuć się jak na sali koncertowej. Wygląd auta z zewnątrz jest kontrowersyjny.
2. Mazda 3
Świetny pojazd, bardzo dobrze się prowadzi i dostarcza wiele przyjemności podczas jazdy. Największym plusem jest silnik o regularnym pojemności 2.0, który odbiega od obecnego trendu. 150 km nie ma szału. Bezsprzecznie można jeździć bezpiecznie i dynamicznie, wraz z płynnym spalaniem. Jest wiele systemów zwiększających bezpieczeństwo, wszystko funkcjonuje jak należy, ale można to jeszcze podrasować. Bardzo dobre rozwiązanie; testowałem różne marki przed zakupem i w tej klasie trudno było znaleźć konkurencję. Wykończenie wnętrza to najwyższa klasa.
3. Volvo XC60
Mimo, że nie jest szczególnie oszczędny (8,6 litra średnio po mieście), to samochód ten jest niesamowicie urokliwy. Na autostradzie z dużą prędkością do 10 litrów. Silnik D5 funkcjonuje dynamicznie, a auto na podjeździe pięknie się prezentuje. Zarówno komfort jazdy, jak i systemy bezpieczeństwa (takie jak zastosowanie trzymania linii, ostrzeżeń czy awaryjnych hamulców) to dobry wybór. Bagażnik, tak naprawdę nie jest super pojemny. Jeśli ktoś myśli nad kupnem rodzinnego auta, to nie jest to ten model.
4. Opel Meriva
Po zmianie polityki cen, ta koncepcja stała się niesamowicie dobra. Od 2013 roku nie doświadczyłem żadnych zaburzeń; jest dobrze wyciszony i porusza się płynnie. Jego oszczędne spalanie jest jednak jego najważniejszym atrybutem. Uważam, że podłokietniki na drzwiach są za wąskie. Początkowo miałem obawy co do tylnych drzwi, ale później okazało się, że to fantastyczny pomysł.
5. Toyota RAV4
Samochód nie jest idealny, ale ma kilka istotnych zalet. Pojemne, wygodne, funkcjonalne i ekonomiczne. Taki zakup zapewnia dużo spokoju, ale mało emocji. Jeśli kupujemy pojazd z silnikiem benzynowym, a nie z manualną skrzynią biegów, powinniśmy wybrać RAV4. Minusowe punkty: niechlujne blokowanie drążków. Plastiki łatwo się rysują, z boczków foteli wychodzą nitki, oświetlenie otwarcia szyb jest tylko w przycisku szyby kierowcy, ciemno w bagażniku, słabe fotele, marny lakier.
6. VW Golf Plus
Doskonałe wnętrze. Siedzenia bardzo wygodne, dobra pozycja za kierownicą, chociaż wysoka osoba (od 180cm wzwyż) przy najwyższym ustawieniu fotela będzie musiała schylać się by zobaczyć światła drogowe na skrzyżowaniu. Dosyć mały bagażnik, przy 4 osobowej rodzinie nieodzowny jest zakup bagażnika dachowego (jeżeli chcemy tym samochodem wyjechać na wakacje).
7. Honda Jazz
Rewelacyjny samochód szczególnie do miasta. Komfort jazdy hybrydą jest niesamowity. Niby moc nie jakaś nadzwyczajna (109 KM) ale moment obrotowy i to że ta moc jest dostępna od najmniejszych obrotów, sprawia że auto startuje jak rakieta. To plus automat, i nie ma strachu ze silnik zgaśnie jak się za szybko sprzęgło puści to powoduje ogromny komfort – nie ma problemu z szybkim włączeniem się do ruchu jak trzeba skorzystać z jakiejś krótkiej luki między jadącymi samochodami. Samochód fajnie wyposażony, no i przestrzeń w środku ogromna jak na tej klasy auto.
8. Audi A1
Nie ma co płakać. Audi A1 to w rzeczywistości polo w ładniejszej budzie. Proste zawieszenie, dostęp do wszystkich części z seata lub polo. Nie ma tragedii. W jeździe silnik jest dynamiczny w jak na tę moc ekonomiczny.
9. BMW X1
Bardzo dobry, bezawaryjny, przemyślnie skonstruowany samochód. Trochę SUV, bardziej SAV czy crossover. Wybitnie wszechstronny i uniwersalny. Wysoka jakość i technologia. Raczej dla pary niż dla rodziny (bo jednak gabaryty nie są wielkie). Wersja 2.5i – topowa, daje dużo radości, a dodatki i te standardowe i opcjonalne – jeszcze tą radość wzmacniają. Auto i do miasta i w trasę, na tyle kompaktowe, że wygodne w mieście i na tyle duże, przestronne.
10. Audi TT
Auto nie jest idealne. Szczególnie z tylną kanapą i brakiem miejsca na nogi na kanapie ale to auto sportowe a nie Rolls Royce. Do tego niska szyba przednia i niska pozycja za kierownicą uniemożliwia „bezstresową” jazdę w miejskiej dżungli o zagęszczonym ruchu samochodowym. Silnik trochę pali ale jeżeli szukasz auta pon. 5 s do setki to nie licz na niskie spalanie. Ale plusami jest ergonomia, sam silnik, niskie ceny utrzymania i wytrzymała karoseria.
Po alkoholu nie wsiadaj za kółko. Sen i posiłek nie wystarczą
