Co jakiś czas możemy usłyszeć w mediach społecznościowych o coraz to nowszych nowinkach technologicznych wprowadzanych do wyposażenia samolotów, mających na celu zwiększenie komfortu z lotu.
Jednymi z nich są zdecydowanie piętrowe siedzenia, o których umiejscowieniu w tych środkach lokomocji mogliśmy usłyszeć już parę lat temu. Jednak ale dopiero w 2022 roku na targach Aircraft Interiors Expo w Hamburgu mogliśmy zobaczyć w pełni gotowy prototyp i przekonać się, jak może taki zamysł ma w ogóle wyglądać.
Tanie loty mają być inspiracją dla piętrowych siedzeń w samolotach
Można powiedzieć, że to właśnie kwestie komfortu podróży skłoniły autora pomysłu prezentowanego na 2022 Aircraft Interiors Expo w Hamburgu, czyli Alejandro Núñeza Vicente, do zaprojektowania tego wnętrza. Zostało ono nazwane Chaise Longue Airplane Seat.
Autor tłumaczy, iż jeszcze za czasów studenckich często korzystał z tanich linii lotniczych i klasy ekonomicznej, w których warunki przy dłuższych lotach były po prostu niezbyt przyjazne dla podróżujących, a wręcz można powiedzieć, że uciążliwe.
Ten stan faktyczny miał się przyczynić do wymyślenia przez niego koncepcji piętrowych siedzeń. Postanowił wziąć sprawy w swoje ręce i przygotować projekt pasujący do najczęściej wykorzystywanych obecnie przez klientów linii lotniczych typów samolotów, takich jak Boeing 747, czy Airbus A330.
Here's what it might be like to travel on a double decker airplane seat https://t.co/kqeDaXuVr5
— CNN (@CNN) June 14, 2022
Mimo tego, że nie udało mu się do tej pory podpisać żadnej wiążącej umowy, to pomysł zyskał popularność, a Alejandro Núñez Vicente uzyskał solidny zastrzyk finansowy. Różni się on od klasycznej wersji tym, że siedzenia nie są uniwersalne i oferują różne możliwości w zależności od rzędu, a miejsce w górnym rzędzie wymaga pokonania kilku stopni, więc może być problematyczne dla części pasażerów, m.in. seniorów czy osób z różnego rodzaju niepełnosprawnościami.
Ponadto ma to też swoje inne wady w tym braku schowków nad głową, jednak projekt nie ma jeszcze swojej finalnej wersji i możemy się spodziewać, że ulegnie stanowczym poprawkom.
Posłuchaj podcastów:
